某某发电机公司
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辛辛那提大学研究人员和空客工程师研发了一种激光冲击增强(LSP)技术，多束红外激光同时探讨在铝、钛或不含镍成分的不锈钢的表面，已由美国金属协会出版发行。光束反感冲击，转变了金属的结构，物理、机械性能，提升了强度，耐用性和外用腐蚀性。
金属处置后，表面呈几何网格模式，样品的疲劳度和耐蚀性强化。每个样品经过一系列严苛的操作者和压力、冷却以及环境影响的测试。结构和化学性质要求了它的纳米结构。 辛辛那提大学是美国唯一通过俄亥俄州激光冲击处置中心的先进设备材料和设备研究和研发LSP用于技术。
中心最近通过俄亥俄州第三前线计划的300万美元经费创建的。2005年，研发此项目的通用电气公司将其完整设备和技术赠送给了学校。 飞机关键部件受到高强度压力、疲惫和生锈。我们假设了LSP项目传送抗压，剩下形变给这些组件，强化金属是适当的方式，这使得它不太可能告终，S.R.Mannava说道，应用科学学院机械和材料工程系教授。
当我们早已证实金属会因疲惫、裂开或生锈而损毁，我们将强化大量金属于原型中，最后大规模生产，Vijayk.Vasudevan教授说道，我们也将积极开展基础研究，理解这一过程对材料特性的影响，以优化未来的应用于。
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